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臺(tái)風(fēng)過(guò)后忙疏港 洋山港第一艘國(guó)際航線集裝箱船進(jìn)港

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-07-28
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7月26日1706時(shí)。據(jù)最新氣象信息,洋山深水港附近水域東南風(fēng)7-8級(jí)陣風(fēng)9級(jí)。洋山港海事局按照既定預(yù)案,全力保障洋山深水港恢復(fù)生產(chǎn)作業(yè)。臺(tái)風(fēng)“煙花”影響減弱之后,第一艘國(guó)際航線集裝箱船舶“中海之秋”輪于2034時(shí)靠妥洋山盛東碼頭。


據(jù)洋山港海事局指揮中心金良剛主任介紹,連續(xù)5天4夜的防汛防臺(tái)高強(qiáng)度工作之后,指揮中心值班員正在積極協(xié)調(diào)疏港工作,洋山深水港生產(chǎn)作業(yè)逐步恢復(fù)中。

一是協(xié)調(diào)引航站、集裝箱碼頭、油品碼頭、施工部門(mén)等相關(guān)單位組織疏港。洋山港海事局協(xié)調(diào)洋山港各碼頭做好恢復(fù)生產(chǎn)前檢查,通知引航站合理安排船舶進(jìn)出港順序,并督促船舶開(kāi)展開(kāi)航前自查,落實(shí)各項(xiàng)安全措施;

二是優(yōu)先重點(diǎn)船舶,有序?qū)嵤┦韪?。按照科學(xué)放行,先航道,后錨地,先出口,后進(jìn)口,集裝箱船、電煤油運(yùn)等民生物資運(yùn)輸船優(yōu)先的原則,科學(xué)安排船舶進(jìn)出口。洋山VTS做好交通秩序維護(hù),確保疏港工作井然有序;

三是充分運(yùn)用VTS、AIS、CCTV、海事一網(wǎng)統(tǒng)管等信息化手段,加強(qiáng)對(duì)航道、橋區(qū)、錨地、碼頭前沿等重點(diǎn)水域的監(jiān)控,通過(guò)VHF播發(fā)安全信息提醒,保障通航安全;

四是實(shí)施交通組織,確保主航道暢通。受此次臺(tái)風(fēng)影響,轄區(qū)南側(cè)舟山水域有大量拋錨避風(fēng)船,為防止船舶集中北上造成警戒區(qū)擁堵,洋山VTS進(jìn)行交通組織和安全宣傳,確保進(jìn)港主航道暢通。

據(jù)金良剛主任介紹,當(dāng)前疏港預(yù)案執(zhí)行順利,洋山港進(jìn)出口作業(yè)已于1730時(shí)正式恢復(fù),1840時(shí),引航員登上“中海之秋”輪,駕駛船舶進(jìn)入洋山港主航道,2034時(shí)靠妥洋山盛東碼頭第7泊位。

(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))