交通運輸部長江航務管理局新聞發(fā)言人李江3日介紹，2022年，長江干線港口完成貨物吞吐量35.9億噸，同比增長1.7%，三峽樞紐通過量1.6億噸，同比增長6.1%，均創(chuàng)歷史新高。

李江說，2022年，長航局加快推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展，各項工作取得了明顯成效。長江航運降碳減污擴綠取得新成效，3.3萬艘船舶實現(xiàn)“零排放”，長江船舶污染治理成為長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護的正面典型，綠色航道建設加快推進；長江航運公共服務平臺、海事移動執(zhí)法、國產(chǎn)化單北斗新型航標燈、船閘運行監(jiān)測等一批創(chuàng)新成果全面應用，長江電子航道圖向支流拓展，覆蓋航道里程近5000公里，長江航運信息化建設邁上新臺階。

李江表示，2023年，長航局將以智慧長江建設推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展：加強沿江綜合立體交通網(wǎng)黃金水道建設，加快推進干支高等級航道建設和港口規(guī)劃落實，積極推動水系聯(lián)通工程；進一步提升長江航道管理能力和服務水平，加強長江航運與中歐班列、西部陸海新通道等銜接，充分發(fā)揮長江航運在國內(nèi)大循環(huán)中的主要通道和國內(nèi)國際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略要道作用；加快推進綠色低碳轉型發(fā)展，大力推行“電化長江”， 持續(xù)鞏固船舶“零排放”成果，提高航運資源利用效率，大力推進綠色航道建設；加快打造長江航運智能管理平臺、綜合保障平臺和公共服務平臺，推廣數(shù)字航道和電子航道圖應用，促進全國電子航道圖技術、服務標準統(tǒng)一。

（轉載自中國港口網(wǎng)）