現(xiàn)發(fā)布《內(nèi)河液化天然氣加氣站碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）?！兑?guī)范》為水運(yùn)工程建設(shè)推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)代碼為JTS/T 196-11-2023，自2023年8月1日起施行?！秲?nèi)河液化天然氣加注碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（JTS 196-11-2016）同時(shí)廢止?！兑?guī)范》由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局
上海市交通委、上海海事局關(guān)于印發(fā)《上海港提高靠港船舶岸電使用率實(shí)施方案（2023年）》的通知市交通委執(zhí)法總隊(duì)、各區(qū)交通主管部門、市港航中心、中國船級(jí)社上海分社、各相關(guān)港航企業(yè)、各相關(guān)岸電設(shè)備供應(yīng)商：為提高上海港靠港船舶岸電使用率，推進(jìn)本市港航領(lǐng)域綠色低碳
5月12日，交通運(yùn)輸職業(yè)資格考試工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心召開。會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于做好新時(shí)代人才工作的重要思想，回顧總結(jié)黨的十八大以來交通運(yùn)輸職業(yè)資格考試工作，研究部署今后一個(gè)時(shí)期的考試工作，開展考風(fēng)考紀(jì)警示教育，推動(dòng)交通運(yùn)輸職業(yè)資格考
5月12日，連云港港口控股集團(tuán)與宿遷市港口集團(tuán)在連云港港成功簽署推進(jìn)蘇北港航一體化，加強(qiáng)海河聯(lián)運(yùn)合作框架協(xié)議。宿遷市港口集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)周斌、尤勇、陸軍，連云港港口控股集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)楊龍、王新文共同出席簽約儀式。儀式上，宿遷市港口集團(tuán)副總經(jīng)理尤勇、連云港港口控股集團(tuán)
近日，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱迪拜環(huán)球）在迪拜杰貝阿里自貿(mào)區(qū)簽署合作諒解備忘錄，進(jìn)一步推動(dòng)雙方在汽車物流業(yè)務(wù)的全方位戰(zhàn)略合作，打造汽車物流全鏈條服務(wù)。近年來，浙江海港集團(tuán)貫徹落實(shí)浙江省委省政府相關(guān)部署要求，積極對(duì)接融
近日，《交通運(yùn)輸部2023年立法計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《立法計(jì)劃》）印發(fā)實(shí)施。為便于更好理解執(zhí)行，現(xiàn)將有關(guān)情況解讀如下：黨的二十大報(bào)告對(duì)全面依法治國作出專題論述、專門部署，要求“加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域、新興領(lǐng)域、涉外領(lǐng)域立法，統(tǒng)籌推進(jìn)國內(nèi)法治和涉外法治，以良法促進(jìn)發(fā)展、
“五一”假期，洋山港碼頭卻并不停歇。自九江城西港出發(fā)的“集海之俊”號(hào)貨輪，運(yùn)載一批21噸、貨值達(dá)51.3萬元的出口家具，已抵達(dá)上海洋山港，即將在洋山海關(guān)監(jiān)管下出口海外。這是九江港—洋山港經(jīng)“聯(lián)動(dòng)接卸”模式承運(yùn)的首批貨物，標(biāo)志著“聯(lián)動(dòng)接卸”監(jiān)管模式首次拓展至
近日，山東港口日照港嵐南2號(hào)泊位，山東鋼鐵集團(tuán)永鋒臨港公司出口的螺紋鋼即將從這里首航?！按蠹涀鳂I(yè)比較復(fù)雜，日照港、海事局等單位工作人員邀請(qǐng)我們參加船前會(huì)，并多次聯(lián)系我們討論作業(yè)細(xì)節(jié)，開辟水上‘綠色通道’?！闭f起這次裝船體驗(yàn)，永鋒臨港公司業(yè)務(wù)員豎起大
2023年一季度，泰州沿江碼頭靠港船舶使用岸電23613艘次，用電時(shí)長(zhǎng)超32萬小時(shí)，用電量超135萬千瓦時(shí)，同比分別增長(zhǎng)110%、232%和96%，其中用電艘次和用電時(shí)長(zhǎng)均居全省首位。發(fā)揮泰州港航一體化信息系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，將船舶使用岸電情況作為進(jìn)港“三核查”和出港“五核查”工作要
2023年一季度，進(jìn)出南京港國際航行船舶634艘次，裝卸貨量654.59萬噸，同比分別增長(zhǎng)44.42%，93.45%，港口外貿(mào)吞吐量高于2019年疫情前同期水平。長(zhǎng)期以來，南京海事局以南京市政府推動(dòng)更高水平開放為契機(jī)，把爭(zhēng)創(chuàng)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局先行示范區(qū)作為戰(zhàn)略抓手，全力構(gòu)筑水運(yùn)
交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局新聞發(fā)言人李江3日介紹，2022年，長(zhǎng)江干線港口完成貨物吞吐量35.9億噸，同比增長(zhǎng)1.7%，三峽樞紐通過量1.6億噸，同比增長(zhǎng)6.1%，均創(chuàng)歷史新高。李江說，2022年，長(zhǎng)航局加快推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)工作取得了明顯成效。長(zhǎng)江航運(yùn)降碳減污擴(kuò)綠
3月25日上午9時(shí)，在南通海事局“海巡0693”艇的精心維護(hù)下，集裝箱船“新太平”輪順利靠泊江蘇滬通集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱“滬通公司”）8號(hào)泊位，這是該碼頭自去年10月26日開港以來靠泊的第一艘國際航線集裝箱運(yùn)輸船，也標(biāo)志著通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)首條集裝箱
3月23日，河南—連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)合作交流會(huì)在鄭州舉行，20余家河南客商企業(yè)、船貨代公司、物流企業(yè)齊聚，共商多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新合作模式，共謀合作發(fā)展新篇章。依托隴海鐵路運(yùn)距短、成本低等優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期以來河南企業(yè)依托連云港開展鐵礦石、鋁礬土、有色礦、糧食等進(jìn)
3月14日上午，中山海事與海關(guān)、邊檢等口岸單位在中山聯(lián)檢錨地對(duì)緊急避險(xiǎn)進(jìn)口岸維修的馬爾代夫籍“WHITE PEARL”輪實(shí)施聯(lián)合登輪，完成了中山港口岸首次外國籍船舶聯(lián)合登臨檢查。據(jù)了解，作為粵港澳大灣區(qū)港口群組成部分的中山港，共劃分為“一港五區(qū)”，其中，中山港區(qū)、
據(jù)廣東省深圳市交通運(yùn)輸局召開的2023年交通運(yùn)輸工作會(huì)議消息，今年深圳將全面加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心，為打造更具影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市蓄勢(shì)賦能。今年，深圳交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展將“沖刺跑”，深圳港集裝箱吞吐量將沖刺3100萬標(biāo)箱，機(jī)場(chǎng)旅客吞
2023年3月14日,上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上港集團(tuán)”)黨委書記、董事長(zhǎng)顧金山帶隊(duì)赴深圳華為總部參觀交流，并與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華為”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。上港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)顧金山，華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理
為深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系，近日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國家鐵路局、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）。為抓好《行動(dòng)方案》貫徹落實(shí)，現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)
“嗚……”3月2日上午，隨著三聲火車鳴笛響起，南昌一滿洲里一莫斯科“絲路電商”中歐班列、“南昌一溫州港一洛杉磯”鐵海聯(lián)運(yùn)班列、“南昌一上海洋山港一沙特達(dá)曼”江鈴整車出口專列在南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)的監(jiān)管下，同時(shí)從南昌國際陸港鐵路口岸二期駛出。三趟班列
2月28日，國務(wù)院批復(fù)同意連云港口岸擴(kuò)大開放。本次擴(kuò)大開放為徐圩港區(qū)，新增開放液體散貨泊位7個(gè)。這是繼2018年連云港港兩翼港區(qū)口岸擴(kuò)大開放后，連云港市水運(yùn)口岸開放的又一重大突破。擴(kuò)大開放范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)碼頭數(shù)量37個(gè)，設(shè)計(jì)通過能力約2.2億噸。目前已建成泊位7個(gè)，
2月26日，在南通海事局的精心保障下，“博尼托”（BONITO）輪安全靠泊南通洋口港中石油江蘇LNG(液化天然氣)接收站碼頭，這是該碼頭自2011年5月24日開港以來迎來的第600艘LNG船舶，至此江蘇LNG接收站已累計(jì)接卸LNG總量超5000萬噸，可滿足3.5億戶家庭一年的用氣量。由于天
一、干散貨船運(yùn)力情況截至2022年12月31日，沿海省際運(yùn)輸干散貨船（萬噸以上，不含重大件船、多用途船等普通貨船，下同）共計(jì)2427艘、7982.4萬載重噸（部分船舶經(jīng)檢驗(yàn)后變更了載重噸，總計(jì)核增0.1萬載重噸），較2021年底增加192艘、488.4萬載重噸，噸位增幅6.5%。2022年
中新網(wǎng)2月23日電 國務(wù)院新聞辦公室于2月23日舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐成光在會(huì)上介紹，2022年全國完成交通固定資產(chǎn)投資超過3.8萬億元，同比增長(zhǎng)超過6%，再創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元，同比基本持平。公路完成
從河北省交通運(yùn)輸廳獲悉：河北省將利用5年時(shí)間，到2027年基本建成聯(lián)通全國、聯(lián)接全球、聯(lián)動(dòng)陸海的現(xiàn)代化港口群。2023年河北省沿海港口計(jì)劃完成投資63億元，推動(dòng)唐山港曹妃甸港區(qū)新天LNG項(xiàng)目配套碼頭、黃驊港煤炭港區(qū)3號(hào)4號(hào)泊位等項(xiàng)目盡快驗(yàn)收投用，新增通過能力2700萬噸
中新網(wǎng)天津2月20日電 (記者 王君妍 通訊員 李和平 王穎)今年是京津冀協(xié)同發(fā)展走過的第9個(gè)年頭。9年來，京津冀三地海關(guān)著力通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)協(xié)同，不斷釋放改革紅利，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。2022年，京津冀地區(qū)進(jìn)出口總值首次突破5萬億元關(guān)口，在2021年高速增長(zhǎng)26.4%的基礎(chǔ)上
2月16日，中谷海運(yùn)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱中谷海運(yùn)）與福建省港口集團(tuán)在福州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中谷海運(yùn)黨委書記、董事長(zhǎng)盧宗俊和福建港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳志平，出席儀式并見證簽約，中谷海運(yùn)總裁周斌和福建港口集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理陳樂章，分別代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)
近日，山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)西#18-#20泊位及后方儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)流程化工程完工。據(jù)了解，該項(xiàng)目是目前國內(nèi)散貨作業(yè)規(guī)模最大、涉及貨種最多、工藝最復(fù)雜的全流程項(xiàng)目。其突破了傳統(tǒng)散雜貨作業(yè)模式，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)延伸，實(shí)現(xiàn)了碼頭運(yùn)營(yíng)數(shù)字化、集團(tuán)管控一
近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）。為便于各地更好地理解《意見》，抓好貫徹落實(shí)，現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容解讀如下：一、出臺(tái)背景2011年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)貫徹落實(shí)國務(wù)院和國務(wù)院安委會(huì)有關(guān)政策要求，積極
近日，隨著兩輛運(yùn)載著軌道式龍門（RMG）起重機(jī)的超低板卡車緩緩駛?cè)牍_克斯坦多斯特克貨運(yùn)車站，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈所屬青島遠(yuǎn)洋大亞為期半年的“多斯特克多式聯(lián)運(yùn)碼頭建設(shè)物資運(yùn)輸項(xiàng)目”主體運(yùn)輸部分順利完成。該碼頭建成后將大大縮短中國列車在哈薩克斯坦邊境
2月3日，記者從山東港口濱州港獲悉，1月份，濱州港件雜貨吞吐量完成22.4萬噸，同比增長(zhǎng)67%，為優(yōu)化港區(qū)貨源結(jié)構(gòu)，完成全年目標(biāo)任務(wù)筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。新的一年，山東港口濱州港全力聚焦市場(chǎng)攻堅(jiān)，強(qiáng)化生產(chǎn)組織保障，突出服務(wù)提升，多點(diǎn)發(fā)力件雜貨市場(chǎng)，其中砂石料、水泥熟料
港口錨地利用率有待提高、航道通航效能尚需提升、商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)亟需有效防范……這些海上交通組織的難點(diǎn)、堵點(diǎn)應(yīng)該怎么解決？浙江海上智控平臺(tái)“浙北水域船舶交通組織一體化”場(chǎng)景給出了答案。自2022年10月上線試運(yùn)行以來，該平臺(tái)總用戶已達(dá)267家；2022年累計(jì)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)
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