日前
江蘇省發(fā)改委正式同意批復(fù)
大豐港鐵路支線
初步設(shè)計
該項目建設(shè)對于進一步
完善鹽城港大豐港區(qū)疏運體系
促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展
有著重要的意義
大豐港鐵路支線是國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445 號)文中明確的重點鐵路支線項目,鹽城市委市政府和省交通運輸廳、省鐵路集團計劃今年全線開工建設(shè)。
根據(jù)批復(fù),大豐港鐵路支線起自新長鐵路大豐西站南端,止于大豐港站,正線線路全長 50.622 公里,新建鐵路正線、大豐港站以及大豐港物流中心,接軌改建既有新長鐵路大豐西站,預(yù)留大豐南站,技術(shù)標準為國鐵 II 級,單線。項目總投資估算為45.4億元,批復(fù)建設(shè)工期為2.5年。
項目概況
大豐港鐵路支線項目的建設(shè)是配合國家沿海發(fā)展戰(zhàn)略,響應(yīng)國家推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,對于完善鹽城港大豐港區(qū)集疏運體系,對打通大豐港鐵路進港“最后一公里”,促進大豐港及其臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)建設(shè)完善江蘇沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高鐵路集疏運能力,促進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動港產(chǎn)城協(xié)調(diào),帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要的意義。
大豐港鐵路支線是規(guī)劃建設(shè)三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路的重要組成部分,是鹽城唯一與新長鐵路直接相連的鐵路專用線,是鹽城大市區(qū)鐵路干線路網(wǎng)的有效補充,是大豐港集疏運系統(tǒng)的重要組成部分,也是大豐港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重要交通配套設(shè)施。
來 源丨大豐發(fā)布