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媒體關(guān)注回顧|鹽城港集團(tuán)大格局擘畫新藍(lán)圖

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-15
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2021年6月16日,江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司正式成立一周年。在過(guò)去的一年,該集團(tuán)蹄疾步穩(wěn),勇毅篤行,一手抓海港、內(nèi)河港口深度融合,一手抓港區(qū)建設(shè)發(fā)展,謀劃的“港口一體化運(yùn)營(yíng)”格局已落子成勢(shì)。今年1月至5月,鹽城港實(shí)現(xiàn)全口徑貨物吞吐量5870.78萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)38.5%;集裝箱完成129038標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)22.5%;主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6.53億元,同比增長(zhǎng)31.39%。

“潮涌催人進(jìn)、風(fēng)正好揚(yáng)帆!”談及未來(lái),江蘇鹽城港控股集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)人豪情滿懷,將聚力抓港口、抓航運(yùn)、抓碼頭、抓航道、抓攬貨、抓報(bào)關(guān)報(bào)檢“六抓”主業(yè),瞄準(zhǔn)建設(shè)綠色生態(tài)、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”重要節(jié)點(diǎn)樞紐港邁步前行,為“四新鹽城”建設(shè)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐。

整合港口,實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)一體化

仲夏時(shí)節(jié),鹽城各個(gè)港區(qū)汽笛聲聲,海鷗飛翔。在碼頭作業(yè)區(qū),一字排開(kāi)的門機(jī)揮舞著長(zhǎng)長(zhǎng)的“手臂”,緊張有序地抓取著貨物,運(yùn)輸車輛來(lái)來(lái)往往。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到,自2020年6月16日鹽城港集團(tuán)成立以來(lái),按照“內(nèi)河港口網(wǎng)絡(luò)化、河海聯(lián)運(yùn)一體化;港口運(yùn)營(yíng)智能化、港航管理現(xiàn)代化”的要求,推進(jìn)市域沿海、內(nèi)河港口高質(zhì)量融合發(fā)展,其中大豐港區(qū)、射陽(yáng)港區(qū)、濱海港區(qū)、響水港區(qū)均已獲批國(guó)家一類口岸。阜寧港區(qū)、建湖港區(qū)、亭湖港區(qū)、東臺(tái)港區(qū)、步鳳港區(qū)等內(nèi)河港區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)發(fā)展。

在具體工作中,該集團(tuán)明確大豐港區(qū)作為鹽城港主港區(qū),堅(jiān)持區(qū)域綜合性樞紐港定位;射陽(yáng)港區(qū)堅(jiān)持風(fēng)電產(chǎn)業(yè)特色港定位,爭(zhēng)做全球最大風(fēng)電裝備進(jìn)出口母港;濱海港區(qū)堅(jiān)持鋼鐵能源產(chǎn)業(yè)港定位,打造淮河出海門戶;響水港區(qū)堅(jiān)持海河聯(lián)運(yùn)物流港定位,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)海河聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流示范園;各內(nèi)河港區(qū)堅(jiān)持海河聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)港定位,切實(shí)形成“航運(yùn)一張網(wǎng)”。

港口是龍頭,產(chǎn)業(yè)是核心。鹽城港集團(tuán)分別與響水、阜寧、射陽(yáng)、大豐以及濱海港工業(yè)園區(qū)等5家港口屬地政府和園區(qū)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,實(shí)施總投資近500億元的項(xiàng)目建設(shè),形成政企聯(lián)動(dòng)共謀發(fā)展新格局;木材熏蒸中心二期項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),大宗農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目順利通過(guò)公用型保稅物流倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收;建湖港港區(qū)提升工程順利有序推進(jìn)。

拓展港航,打造物流網(wǎng)絡(luò)新格局

5月15日上午,隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,鹽城港集團(tuán)下屬航運(yùn)集團(tuán)“大港集005”號(hào)輪滿載著30TEU來(lái)自英茂糖業(yè)公司的白糖,成功靠泊蚌埠港集裝箱碼頭,圓滿完成了鹽城港至蚌埠港集裝箱班輪航線首航任務(wù),正式開(kāi)啟了鹽蚌兩港聯(lián)動(dòng)發(fā)展新篇章。

“該航線為一周一班,后期將根據(jù)貨源的不斷集聚,適時(shí)加密班期?!丙}城港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,集團(tuán)將以此首航為契機(jī),進(jìn)一步深化與安徽省港口集團(tuán)的合作,共同推進(jìn)淮河沿線合資港口建設(shè),進(jìn)一步降低腹地企業(yè)物流成本,提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力和水平。

為不斷加快貨運(yùn)市場(chǎng)拓展,鹽城港集團(tuán)與周口港、安徽省港航集團(tuán)、上海港、營(yíng)口港、大連港、上海郁州海運(yùn)、意大利Bedschi公司等多家港口及企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;新開(kāi)通至周口、蚌埠、營(yíng)口、太倉(cāng)以及鹽城港大豐港區(qū)至市域阜寧港區(qū)、亭湖港區(qū)等集裝箱班輪航線,“滬鹽專線”加密至一周四班,“海上聯(lián)結(jié)南北,內(nèi)河貫通東西”的物流網(wǎng)絡(luò)新格局逐步形成。

與此同時(shí),該集團(tuán)大力實(shí)施鹽城港擴(kuò)容提升工程,加快建設(shè)大豐港區(qū)、射陽(yáng)港區(qū)、濱海港區(qū)、響水港區(qū)四大沿海港區(qū)進(jìn)港航道、碼頭泊位、配套基礎(chǔ)設(shè)施集疏運(yùn)體系,加速推進(jìn)濱海港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道、30萬(wàn)噸級(jí)碼頭,大豐港區(qū)15萬(wàn)噸級(jí)深水航道二期等重點(diǎn)工程建設(shè),形成以“30萬(wàn)噸級(jí)泊位為龍頭、5-15萬(wàn)噸級(jí)泊位為主體”的港口群。按照“一城一港一特色”,加大通榆河沿線內(nèi)河港口建設(shè),打造東臺(tái)、亭湖、阜寧3個(gè)千噸級(jí)年吞吐量達(dá)千萬(wàn)噸的內(nèi)河中心港區(qū)。

靠前服務(wù),集裝箱吞吐量創(chuàng)新高

鹽城河網(wǎng)密布,內(nèi)河通航里程4346.24公里。港口如珠,河道為脈,串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)“血液”提供了永續(xù)的動(dòng)力。

鹽城港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴現(xiàn)代快報(bào)記者,截至目前,鹽城港共建成生產(chǎn)性泊位94個(gè),其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位24個(gè)。與上海港合資成立了江蘇鹽城港上港國(guó)際港務(wù)有限公司,共同開(kāi)展集裝箱碼頭管理和業(yè)務(wù);響水港區(qū)小蟒牛作業(yè)區(qū)重件碼頭4#5#泊位投入運(yùn)營(yíng),兩臺(tái)600噸級(jí)龍門吊滾裝完成;亭湖港區(qū)4臺(tái)吊裝設(shè)備安裝完成并通過(guò)驗(yàn)收。

5月29日,大豐港區(qū)滾裝碼頭對(duì)外開(kāi)放正式獲批。該碼頭位于大豐港區(qū)1號(hào)作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭南部?jī)?nèi)側(cè),碼頭等級(jí)7萬(wàn)噸,泊位總長(zhǎng)339米,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力商品汽車23萬(wàn)輛,甩掛貨物2.2萬(wàn)標(biāo)箱,對(duì)降低東風(fēng)悅達(dá)起亞及周邊汽車企業(yè)運(yùn)輸成本、實(shí)現(xiàn)南北對(duì)流汽車海運(yùn)、促進(jìn)汽車外貿(mào)進(jìn)出口具有重要意義。

完成集裝箱吞吐總量達(dá)30866標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)62.55%!5月31日,隨著“滬鹽專線”申豐之春輪最后一個(gè)集裝箱裝卸落地,鹽城港集裝箱集團(tuán)順利完成了5月份裝卸作業(yè)任務(wù),月度集裝箱作業(yè)量創(chuàng)16年來(lái)歷史新高。

為進(jìn)一步加快貨源集聚步伐,為腹地企業(yè)提供便捷高效的物流保障,鹽城港集團(tuán)積極開(kāi)展“大練兵、大比武”“雙百計(jì)劃”活動(dòng),在服務(wù)鹽城“汽車、鋼鐵、新能源、電子信息”四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以及外貿(mào)企業(yè)發(fā)展需求中積極主動(dòng)出擊,成立了專項(xiàng)攬貨團(tuán)隊(duì),到鹽城港腹地及沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶推進(jìn)攬貨工作,在航線開(kāi)通的基礎(chǔ)上,敲門攬貨,靠前服務(wù),制定專屬物流方案,力爭(zhēng)成為企業(yè)“圍墻外”倉(cāng)儲(chǔ)物流一體化服務(wù)的“全職管家”。

奮力擔(dān)當(dāng),擘畫融合發(fā)展新藍(lán)圖

成立鹽城港控股集團(tuán),是鹽城市委市政府搶抓長(zhǎng)三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇,持續(xù)走好“兩海兩綠”發(fā)展路徑,加快建設(shè)“四新鹽城”的重要舉措。這一年,鹽城港人手挽手、肩并肩,一起經(jīng)歷了一體化改革的破題攻堅(jiān),一起收獲了融合發(fā)展的累累碩果,用奮斗和業(yè)績(jī)回應(yīng)市委市政府的正確決策,彰顯了鹽城港集團(tuán)勇挑重?fù)?dān)、敢打必勝的硬核力量。

一年的美好,只是該集團(tuán)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的第一道風(fēng)景,而遠(yuǎn)方的星辰大海才是心中的夢(mèng)想。站在歷史全新的起點(diǎn)上,鹽城港集團(tuán)將在特色港口建設(shè)上另辟蹊徑、彎道超車,全面開(kāi)啟“五新”港口建設(shè),做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特、人特我精”,精準(zhǔn)做到補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、樹(shù)亮點(diǎn),切實(shí)提升鹽城港營(yíng)商環(huán)境,增強(qiáng)鹽城港服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主功能。

加快綠色港建設(shè)。全面推行綜合能源建設(shè),提前完成港口岸電建設(shè)、新能源集卡更換任務(wù),努力向零碳港口轉(zhuǎn)型。堅(jiān)持生態(tài)港建設(shè)。完善船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置模式,建立健全船舶靠岸“先清垃圾后卸貨”制度,充分發(fā)揮水上服務(wù)區(qū)和加油站的功能,在綠色生態(tài)港建設(shè)上積極爭(zhēng)當(dāng)表率。

統(tǒng)籌智慧港建設(shè)。圍繞信息化、數(shù)字化、智能化加強(qiáng)智慧港口建設(shè),投資建設(shè)“調(diào)度中心、監(jiān)控中心、應(yīng)急處置中心、大數(shù)據(jù)及電子口岸平臺(tái)”等“三中心一平臺(tái)”體系。重抓平安港建設(shè)。把平安港建設(shè)作為最基本的工作來(lái)抓好抓實(shí),扎實(shí)推進(jìn)港口安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。推進(jìn)美麗港建設(shè)。樹(shù)立把鹽城港港區(qū)作為景區(qū)來(lái)打造的新發(fā)展理念,做到綠化、亮化、美化、道路黑色化、交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、供排水設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、垃圾粉塵控制規(guī)范化、碼頭航道等級(jí)化,力爭(zhēng)用兩到三年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)鹽城港整體面貌煥然一新。