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全國低碳日丨航運集團(tuán)聚力打造全鏈物流低(零)碳樣本

  • 發(fā)布時間:2024-05-16
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近年來,在鹽城港集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,航運集團(tuán)積極搶抓發(fā)展機(jī)遇,緊扣“十四五”關(guān)于科技創(chuàng)新、綠色生態(tài)港口建設(shè)的目標(biāo)任務(wù),聚焦聚力新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,以點到面創(chuàng)新運作機(jī)制,在綠色低碳道路上另辟蹊徑,通過科技攻關(guān)、能源替代、綠色裝備等實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,向“現(xiàn)有存量”要“發(fā)展增量”,在“五新示范港”建設(shè)中不斷實現(xiàn)新突破、展現(xiàn)新作為。

科技賦能,堆場作業(yè)更高效

鹽城港自動化集裝箱堆場自運營以來,以提高效率和減少碳排放為目標(biāo),借助數(shù)字化、智能化等技術(shù)優(yōu)勢,堆場作業(yè)自動化率提升至95%,單箱作業(yè)效率提升至32箱/h,積極推廣清潔能源,如太陽能、風(fēng)能等,建設(shè)充電樁、光伏發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電項目,打造微電網(wǎng)示范堆場,顯著減少能源消耗和碳排放,計劃使用288.75萬kWh綠色電力,減排二氧化碳1677.64噸,以實現(xiàn)堆場的“零碳運行”。2023年,“零碳堆場”得到國際論證,為零碳港口的創(chuàng)建打下堅實基礎(chǔ),也標(biāo)志著我市港口行業(yè)在綠色發(fā)展道路上取得了里程碑式的突破。

精準(zhǔn)發(fā)力,綠色低碳向未來

綠色低碳是高質(zhì)量發(fā)展的底色,航運集團(tuán)堅持以科技創(chuàng)新為先導(dǎo),以綠色環(huán)保為驅(qū)動,認(rèn)真做好綠色用能這篇文章,充分利用現(xiàn)有電動流機(jī)、集卡等新能源裝備,不斷加快綠色能源供給,綜合續(xù)航能力比相同電量產(chǎn)品提高10%以上,單箱能耗較傳統(tǒng)燃油設(shè)備降低約70%,清潔用能占比大幅提升,有效降低了港口能源消耗和碳排放,實現(xiàn)了運行效率和經(jīng)濟(jì)效益的“雙提升”,對提升港口服務(wù)能力和水平,改善空氣質(zhì)量,保護(hù)生態(tài)環(huán)境起到了積極作用。

逐綠前行,轉(zhuǎn)型升級新路徑

深入貫徹落實習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念,全力踐行海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、“水運江蘇”行動方案和建設(shè)綠色低碳發(fā)展示范區(qū)的決策部署,加速推進(jìn)綠色船舶革新,成功打造兩艘64TEU純電動內(nèi)河集裝箱船舶,實測重載航行里程可達(dá)150KM,相較于傳統(tǒng)內(nèi)河船,每年每艘可替代燃油約100噸,節(jié)約總成本約84.3萬元。同時,推動船舶岸電的常態(tài)化使用,大幅削減船舶對燃油的依賴,2024年一季度船舶共使用岸電近2萬千瓦時,從根本上杜絕污染物的排放,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益雙贏、港口與船公司共贏的局面。

綠色低碳不是“獨角戲”,而是“大合唱”。航運集團(tuán)將加快組建海河聯(lián)運“穿梭巴士”,努力打造全國首條綠色內(nèi)河集裝箱航線,形成從內(nèi)河運輸?shù)杰囕v短駁到堆場提落箱到碼頭裝卸“全綠”的零碳全鏈物流,不斷提升港口“含綠量”,降低港口“含碳量”,豐富港口“含新量”,增加港口“含金量”,助力“五新示范港”建設(shè)提檔加速。